Attila 01:
2011.08.16
11:57:40 |
Üdvözletem a forumon lévöknek. Kérdésem a következö volna , létezik,vagy van bicajra kerékpárra dinamó 24v-os... mert ilyenre volna szükség.
köszi.
|
|
|
Biker:
2011.08.16
12:11:50 |
Szia! Teszel mind a két kerékre oldalanként egyet és sorbakötöd. Biker
|
Biker:
2011.08.16
12:13:04 |
Az istállóját, megelõztél ezzel a jó ötlettel.
|
istvan:
2011.08.16
12:17:42 |
Hi, Csak legyen, aki tekeri! P.István
|
Attila 01:
2011.08.16
12:25:05 |
Üdv.. igen énis ilyesmire gondoltam de talán más megoldással is lehetne. Nagyon jó.
Várom a többi hozzászólást, majd én hogyan gondoltam ,leirom, késöbb.
|
baranyij:
2011.08.16
13:20:43 |
Sziasztok!
A biciklidinamók 6 voltosak, ezért még a hátsó kerékhez is szerelned kell még kettõt.
Viccet félretéve,át kellene tekercselned.
|
Kóródi Ferenc:
2011.08.16
13:51:27 |
Sziasztok!
Mivel a biciklidinamó generátor,még meg váltakozóáramú,talán egy trafó is megteszi.Vagy ha nem kell nagy áram és egyenfesz is jó,feszültségkétháromszorozó.Persze nem rossz a háromdinamós megoldás sem,:)))
|
syscon service:
2011.08.16
13:59:29 |
Szevasztok!
Na azért megnézném a 3 generátor szinkronizálását...
Ez az erõmûvi hálozatrendszereknél sem eccerû.
Üdv!
|
Kóródi Ferenc:
2011.08.16
14:09:33 |
Nem kell azt a szinkronizálást elprecízkedni,a hátsóhoz kell a két elsõt szinkronizálni,menet közben el-el emlegetve a keréktõl addig amíg a fedélzeti beépített feszmérõ a legnagyobb értéket mutatja.Csak utána nem szabad megállni,meg a vezetékeket megfelelõen rögzíteni,nehogy beleakadjanak a bicikliláncba.
|
|
|
|
B.István2:
2011.08.16
14:22:04 |
Szia, Egy DC-DC (6V-24 V) konverterrel megoldható. Üdv.: B.István
|
syscon service:
2011.08.16
14:33:01 |
Szerintem csak a "népnyelv" hívja dinamónak.
Rébbben sok doldot neveztek így, Pl. Dinamo Moszkva, Drezda stb.
Feri ötlete igen szellemes.
Egyébként a gugliba beírva sok oldal foglalkozik illyesmi thémákkal.
Üdv!
|
Kóródi Ferenc:
2011.08.16
14:37:38 |
Te Énlennék ha én Te lennék (hûha!)utánanéznék ennek a biciklidinamógenerátor kérdésnek:)Csak a népi neve dinamó,valójában tényleg generátor.Ez elsõ hozzászólásom nem viccbõl írtam.
|
|
|
|
Kóródi Ferenc:
2011.08.16
15:34:44 |
Ez a "minden bogár rovar, de nem minden rovar bogár"esete.Vagyis minden dinamó generátor,de nem minden generátor dinamó.A dinamó egyenáramot szolgáltat,a generátor meg váltót.A dinamó szerkezeti kialakításánál fogva (szénkefék)közvetlenül egyenáramot ad,a generátor meg váltót.A mûködés alapelve meg a forgó mágneses tér,amit állandó mágnessel(biciklidinamó) vagy elektromágnessel (autó) is létre lehet hozni,szóval nem okvetlen kell külsõ gerjesztõ fesz sem,sõt lehet öngerjesztésû,rövidrezárt forgórészû is.Az autóban a szabályozhatóság miatt van kefés kivitelû.Ha már ennyire "megtudományoskodtam"még egy apróság.Ha a dinamót fordítva kötöd be,vagyis gerjesztés a forgórészre és az állórészrõl veszed le az áramot máris váltakozóáramú generátorod van.
Ja,és a biciklidinamóban sekefe sefene,csak egy forgó mágnes meg egy álló tekercs.:)
|
Tavaszi Tibor:
2011.08.16
16:57:43 |
Sziasztok. Minek ezt így bonyolítani ,hogy 2 vagy 4 "dinamó" .A biciklin dinamónak nevezett de valójában generátor van mert váltót ad ki. Ha pedig váltó akkor transzformálható és egyenirányítha szükség szerint.oszt ennyi.A dinamót annó a félvezetõk nem léte vagy hiánya ill a szükség az egyenáramra hozta létre. Annyi a difi,hogy a kommurtátorokn oldották az áram egy irányba terelését. ( Nagyon elmésen)Üdv T.Tibor
|
Guszti:
2011.08.16
19:05:51 |
Hali!
T.Tibor!
Már csak arra lennék kíváncsi milyen frekvenciával számolod ki azt a trafót.Mert a bringa mehet gyorsan, és lassan is.És ha lassan megy akkor talán 20Hz-es frekivel kellene számolni.Na ahhoz igen csak sokat kellene rátekerni arra a trafóra.Így meg kezd a dolog hasonlítani az orosz digitális karóra és a mellé csatolt 60Ah-ás akkumulátor esetére.
Oszt kedves Atila!
Mi a ráknak neked bringán 24V,és milyen teljesítményt kellene nyújtson?
|
Attila 01:
2011.08.16
20:12:13 |
Szia nos szép gondolatok lettek felsorolva.
Kezdeném azzal hogy 24v kéne ahogy irtam ,nos hogy mihez ? 24v-os akut tölteni,persze hogy elektromos bicajhoz kéne. Mert ugye bár nincs mindehol 220v,.
Anogy a B.István is irta szintén arra gondoltam tán azzal a megoldással lehetne kivitelezni.
Csak hogy azzon a dinamón nincs mindig 6v,ugyebár nem menni mindig gyorsan, tehát kevessebb voltok vannak,nem igen célszerü,nem stabil mérve vagyon.
Tán más megoldáás. köszi.
|
kaszi28:
2011.08.16
20:12:56 |
Szia! Az alábbi leírás szerint az agydinamónak nevezett generátor jóval nagyobb feszültséget ad le, mint 6 V, ha a beépített Zener diódát kiszedik belõle.
Persze, hogy ez a feszültség hogyan csökken a terhelés hatására, ahhoz a generátor külsõ terhelési jelleggörbéjét kellene ismerni, amit meg nem igen mellékelnek az ilyen generátorokhoz. [LINK] Jó, hír, hogy kapható 12V-os agydinamó (generátor) is, amibõl ha a Zenert eltávolítják, már közelíthetünk a 24V-hoz. Üdv! Kaszi
|
kaszi28:
2011.08.16
20:23:06 |
Ja, hogy akku töltésre?
Ja, hogy elektromos kerékpárhoz? Na, az szerintem felejtõs.
Ezekkel a megoldásokkal nem tudsz akkora teljesítményt elõállítani, hogy tûrhetõ idõn belül feltölts egy akkora akkut. Nem ismerem a villany bicikliket nagyon, de abban van egy akkora teljesítményû hajtó motor, amit generátor üzemben használva megvalósítható lenne, amit írsz, de ahhoz kicsit bele kellene nyúlni a vezérlésébe.
Aztán már csak comb kérdése. Üdv! Kaszi
|
Kóródi Ferenc:
2011.08.16
22:19:45 |
Na erre a topicra kár volt egy fél bitet is pocsékolni.Atila: ha máskor kérdezel,tedd értelmesen,mert 24V-al 24V-os aksit nem lehet tölteni.Rakjál napelemet a bicajodra vagy vegyél dízelgenerátort és töltsd azzal.Hogy többet nem írok,csak a jó neveltetésem teszi.Szeva.
|
kiváncsi:
2011.08.17
09:31:42 |
Hali!
Azt hiszem,itt a kérdezõ a perpetuum mobile-t szeretné megoldani.
|
Ehhez a témához már több mint 30 napja nem érkezett hozzászólás, így lezárásra került.
|
Belépés
